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省会荣获国家“公交都市建设示范城市”称号 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 前天 17:12
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      本报讯 (记者 宋 钧) 公交都市创建6年来,我市公共交通发展体制机制更趋完善,基础设施供给能力显著提高,运营服务水平稳步提升,层次清晰、模式丰富、换乘便捷的城市公共交通系统逐步形成。1月15日,记者从市交通运输局获悉,我市荣获国家“公交都市建设示范城市”称号。
      
      “现在出差回来,从火车站不用出站,就可以直接坐地铁、公交、出租车回家,特方便!”刚刚下火车的市民高先生告诉记者,他家住在高新区,小区门口就有公交站和地铁站,可以通到市区的各个角落,一般最多换乘一趟公交车就到了。
      
      如今,足不出站即可实现各种方式的换乘。不仅火车站换乘方便,7大客运枢纽站也会享受到便捷的出行体验。如白佛、西王两座客运枢纽站形成了长途客运、地铁、公交、出租汽车的换乘;南焦、运河桥两座客运枢纽站主要是长途客运、公交车、出租车的换乘。
      
      “交通运输部专家组于2019年11月对我市进行了‘公交都市’建设考核验收,2020年1月10日公布了考核验收结果,我市荣获国家‘公交都市建设示范城市’称号。”市交通运输局相关负责人介绍,2012年10月,交通运输部批准我市成为第一批国家公交都市15个创建城市之一。通过公交优先发展战略的深入实施,城市道路交通拥堵问题得到了明显缓解,为城市交通的发展带来了一片新的气象,给市民带来了越来越美好的生活体验。
      
      数据显示,我市公共交通站点500米覆盖率达到100%,实现了主城区500米上车、5分钟换乘;公共交通正点率为94.90%,早晚高峰时段公共交通平均拥挤度50.46%,城市公共交通的乘客满意度达到86.90%;10类特殊群体享受免费公共交通,公交、地铁线路支持交通一卡通和各类移动支付,一卡通使用率达80.27%;开通了旅游、定制公交、微循环、延时等特色公交线路,满足旅游、商务、通勤等各类个性化公交出行需求,社会反响良好。
      
      市交通运输局相关负责人表示,今后,全市将继续完善公交专用道网络,加快轨道交通建设,将打造以轨道交通为骨架,常规公交为主体,出租汽车、网约车为补充,慢行交通为延伸的公共交通出行体系。
      
      来源:石家庄新闻网
      
      
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